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邮轮小费去哪里了?

更新时间:2018-12-18 小编: 0 356
大家好今天小编要来解答一个长久以来令大家头疼的疑问——邮轮到底为啥要收小费?我们交的小费都去了哪儿?希望这篇解析能帮助大家更好的判断我们在船上交的小费究竟值不值邮轮公司到底为啥要收小费?上过船的朋友都知道,邮轮公司会按晚数对游客收取固定金额的小费,一般国内母港邮轮的普通客舱,小费...

大家好

今天小编要来解答一个

长久以来令大家头疼的疑问——


邮轮到底为啥要收小费?

我们交的小费都去了哪儿?


希望这篇解析能帮助大家更好的判断

我们在船上交的小费究竟值不值



邮轮公司到底为啥要收小费?


上过船的朋友都知道,邮轮公司会按晚数对游客收取固定金额的小费,一般国内母港邮轮的普通客舱,小费金额都在12.5~14.5美金/人/晚左右邮轮公司会将应付小费记录在游客本人的船上消费账单中,在下船前用美金支付或者直接从游客绑定的信用卡中扣除


虽然邮轮小费几乎是每家船司都会收取的费用,但不少朋友还是会有疑问,为什么交了船费以后还要收我们小费?其实,这个小费正式名称叫邮轮服务费,是由邮轮公司统一收取并作为工作报酬支付给为船员们,以表彰他们在邮轮上的服务。



获得这笔报酬的主要都是直接为客人提供服务的船员——客房服务生、餐厅领班、餐厅服务生和卫生服务生。所以,我们的小费其实是在为我们在船上享受的一系列五星级服务买单。


看到这里,可能很多朋友还是不大清楚,这些钱交得值嘛?接下来,就会细细为大家道来你们最最关心的问题,我们的小费到底都去了哪儿



我们交的小费都去了哪儿?


聊具体的之前要为大家科普一个重要的问题——


一艘载有几千名游客的豪华邮轮

到底是怎样高效运转的?


邮轮就是海上移动的度假乐园,和陆地上的星级酒店一样,几千名游客吃住玩乐的背后,是来自上千名服务人员的辛苦服务


国内母港邮轮载客数与船员数一览表


就像玩家大人的一览表上总结的那样,我们国内母港的邮轮基本都要配备一两千名船员,平均下来这些船员每个人要服务1~3名游客。这个船员数与载客数之比虽然没有到1:1的程度,但是已经非常接近一对一的高品质服务啦~


这些船员一般都接受过专业的海乘教育与培训,具备国家海事局颁发的国际公约证书,掌握熟练的英语口语,而且颜值也是相当的高!


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船员们会根据所学不同,分配到不同的岗位与部门——


  • 客房部——客房服务生、卫生服务生等

  • 娱乐部——音响助理、健身教练、少儿活动协调员等

  • 餐饮部——餐厅服务生、酒吧服务生、调酒师等

  • 机舱部

  • ……


讲到这,小编感到有点儿小心疼,这些小哥哥小姐姐们一般会与船司签署3~10个月的合同,在合同期内是不能下船的,每周工作7天没有休息,每天的工作甚至经常会超过15个小时。虽然就是这样服务了一批又一批游客,但依然始终都保持着亲切热情的笑容,称赞你们!



了解了船员们的超大工作量后,你一定很好奇他们到底为我们做了哪些事儿呢?下面玩家大人就从一个航程的开始来讲起~



邮轮会被吃垮吗

上船前到底准备了多少食物?


想象一下,一次出行要有几千客人+上千的船员,每日的食物与物资消耗肯定是一个相当庞大的数字!


我们以承载2700名乘客一周(7天6夜)的航程举例,需要准备的物资有:12000升苏打水、4500公斤肌肉、71000个鸡蛋、2500公斤培根熏肉、3500升冰淇淋、20000瓶饮用水……通常这个数字是比实际需要量还要多出1~2天的,如果遇上台风季还会额外储存几个储藏室的食物原料。所以大家不用担心邮轮会被吃垮哦!



这些物资不仅数量超级大,它们的存储也是十分讲究的!首先要经过厨师长的亲自试吃,确认它是合格的瓜果蔬菜,然后才会被叉车送上船,根据每样食材不同的特性,分类储藏在适宜温度的冷藏室内



因为邮轮的航次一般是一个接着一个,上午前一批游客刚离船,下午就会有新一批游客上船,所以在短短的3个小时左右的时间里,船员们需要一边安全护送客人离船,一边上下搬运要离船和新进船的上万件行李,还要将这么多的生活物资运输存储到位。这样的大工程不仅要依靠高效的运转机制,还要感谢我们尽心尽责的船员们。



在前一个航次最后一位游客下船的15~30分钟后,新的乘客就已开始陆续登船。迎接大家的是已经清扫干净的舱房,床单被平整地铺在床上,毛巾被干净整齐地摆放,上一批游客的几个小时前的使用痕迹已经完完全全地被抹去了。



不仅在每次航行前就要接受如此严峻的考验,当我们开开心心地在船上撒欢儿时,这些可爱的田螺姑娘和田螺小伙也在默默地为你送温暖——



温暖的田螺姑娘和小伙

每天客房里的可爱毛巾都是哪来的?


上过船的小伙伴们都知道,每天当你回到客房,都会在船上看到这样的惊喜——



而且可能每天都不重样!


这么可爱的毛巾宠物哪里来的?当然是我们心灵手巧的田螺姑娘,还有小伙子们。


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通常,每天他们会进行两次客房打扫——把毛巾叠得整整齐齐、换好所有床单被罩、就连床底也要一尘不染。每个田螺基本要负责二十间客房,这可不是一件轻松的活儿!


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相关人员曾统计过,每次航程结束,需要清洗的衣物可多达93000磅,还有29000条浴巾需要田螺们动手一一叠好!怎么样,是不是大呼辛苦?下次上船记得夸赞一下默默为我们付出的田螺姑娘和小伙们!


除了客房是个苦力活,船上的餐厅也是一场激动人心的苦战



一场饕餮盛宴背后

要经过多少环节?


在船上经常出现的场面就是,短短几分钟内主餐厅里就从空无一人变成人满为患。几千名游客的一顿午饭,单单米饭就要煮上200公斤的大米。而且船上不能用明火,所有菜品的制作都要采用电加热,大大提升了后厨的难度!



所以一顿山珍海味的饕餮盛宴背后,都要经历哪些流程呢?


首先就是食材的预准备,邮轮十分看重食材的卫生保持,为了我们的健康,可谓是煞费苦心!首先,为了避免交叉感染,食物的储存、预处理和烹饪都是在单独的工作室里进行。像切菜、腌肉这种工作,都会现在物资供应的厨房里做好,再将半成品带进烹饪厨房。


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而对于肉类这种格外需要注意的食材,会在-18℃的环境中冷冻储存,而为了口感,船员会提前3天左右将它们从冷冻库里放出来,进行0~4℃的低温解冻


为了保持料理的新鲜,船上的主餐厅都会遵循现点现制的原则,保证大家吃到嘴里的都是热腾腾的。歌诗达邮轮还规定,所有的热菜做出来之后都要保持在145华氏度以上,所有的冷菜在39华氏度以下,再用专业的手法装盘加盖,以使菜品恒温送到桌上。


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不仅如此,连菜品的保存时间都有严格规定,在制作完成4小时必须食用完毕,逾期全部销毁,不会二次加工呈现给游客


吃完以后,所有的厨具餐具都会统一经过一泡二洗三冲四消毒的方式来进行清洗,在此期间,洗锅洗碗工人会带上耳塞,保护他们的耳膜,以避免高分贝的噪音困扰下不被破坏~


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━ ━ ━ ━ ━


看到这里你们是不是已经惊呆了?!

我们的一次快乐旅程

竟然需要这么多船员付出这么大的工作量

为我们保驾护航

给予我们旅行的快乐

真诚地感谢这些可爱的船员们!


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虽然在国内小费这个词依然很是陌生

但是在很多国家

早已形成约定俗成的消费习惯

为了感谢服务者的辛苦付出

而且上过船的朋友应该有所体

毕竟是五星级的优质服务

我们交的小费还是物有所值的是不


最后玩家大人贴出国内母港各邮轮

最新的小费收费标准

供大家参考哦~



皇家加勒比国际游轮——海洋量子号、海洋光谱号

小费:14.5美金/人/晚

其他:标准套房以上17.5美金/人/晚


歌诗达邮轮——赛琳娜号、大西洋号、新浪漫号

小费:14.5美金/人/晚

其他:4-12周岁(含12周岁)的乘客7.25美金/人/晚,年龄低于4周岁的乘客免收服务费;套房:13周岁及以上的乘客17.5美金/人/晚,4-12周岁(含12周岁)的乘客8.75美金/人/晚,年龄低于4周岁的乘客免收服务费


诺唯真邮轮——喜悦号

小费:14.5美金/人/晚

其他:Haven套房或玺悦套房舱位25.5美金/人/晚


星梦邮轮——世界梦号

小费:120元港币/人/晚

其他:皇宫套房以上(包含皇宫套房)客人150港币/人/晚,2岁以下儿童免服务费


渤海邮轮——中华泰山号

小费:80人民币/人/晚

其他: 套房100人民币/人/晚;4-12 周岁儿童60人民币/人/晚; 4 周岁以下儿童免收服务费


地中海邮轮——辉煌号

小费:14.5美金/人/晚

其他:地中海游艇会套房19.5 美金/人/晚,0-2周岁儿童免服务费


公主邮轮——盛世公主号

小费:13.5美金/人/晚

其他:迷你套房14.5美金/人/晚,迷你套房以上套房15.5美金/人/晚


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