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邮轮旅游攻略和注意事项—设施篇

更新时间:2018-11-02 小编: 0 568
设施篇: 1、别再在邮轮前加“豪华”二字了! 在各大邮轮公司的宣传单上,“豪华邮轮”的字眼简直满天飞,诸如海上浮动的五星级酒店、尽享全球美食,“豪华”似乎与“邮轮”从来就是捆绑在一起的,然而这也是人们对邮轮的最大误解。误导我们的不单是邮轮公司,在《泰坦尼克号》、《非诚勿扰》等电影...

设施篇:

 1、别再在邮轮前加“豪华”二字了!

 在各大邮轮公司的宣传单上,“豪华邮轮”的字眼简直满天飞,诸如海上浮动的五星级酒店、尽享全球美食,“豪华”似乎与“邮轮”从来就是捆绑在一起的,然而这也是人们对邮轮的最大误解。误导我们的不单是邮轮公司,在《泰坦尼克号》、《非诚勿扰》等电影中,邮轮假期实在诱人,那是跳甲板舞、打迷你高尔夫,是海上攀岩或瑜伽,是略带刺激的酒会艳遇,总之,奢华的不单单是物质享受,那更是一种奢华的感觉。


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以歌诗达浪漫号今年6月航线天津—济州—福冈5晚6天游为例,标准内舱的船票为2999元/人起(提前30天预订)。试想下,不出3000元就有6天的邮轮假期,怎能期待五星客房或奢侈美食呢。事实上,即便是10万吨级的超豪华邮轮,舱房以酒店标准评判,也不过三星级上下。据调查,不少乘客在邮轮假期结束后倍感失落都是因为先前期待过高。

世界上确有超豪华邮轮,但通常吨位较小,30平米的精品客舱,晚餐吃龙虾之类,如Seabourn Cruises,但其船费每人每天的平均票价约为450美元,是普通邮轮的3倍左右。好在邮轮旅游并非“贵即是好”。近年来,中国邮轮市场竞争激烈,各公司也存在降价的恶性竞争,对游客来说,好处是船费便宜了,坏处是其他服务相应就打了些折扣。但总的来说,邮轮旅游还是超值的,3000元左右的船票包含了交通、客房、餐饮、娱乐等服务,平均每天仅500元,这要放在岸上旅游,恐怕1天的房费都不足够,所以中国客的邮轮假期,即便不奢华,也是超值的!我们需要准备的仅仅是调整好心态,别先入为主地为自己勾勒一个“超豪华”的幻境。

2、邮轮吨位越大越好?

想当然地以为,邮轮旅行一定是船体越大越好。通常,邮轮业有两种方法衡量邮轮大小,一种方法是依吨位大小划分,5万吨以下是小型邮轮,5-7万吨是中型邮轮,7万吨以上则是大型邮轮;另一方法是看所容纳的乘客人数,承载2000人以上的通常被认为是巨型邮轮。


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邮轮越大,相对的,乘客可以获得的活动空间就越大,选择自由度也更高,诸如大型歌剧院等场所非大船无法容纳。但吨位大必然意味着能容纳的人数多,如想享受宁静的环境和较优质的服务,中等吨位的邮轮可能更适合。与大型邮轮相比起来,中小邮轮具有以下优势:能航行到更小的地方、登船离船更加方便、乘客更容易了解轮船设施和船上的其他乘客。但有一点是要肯定,即船越大,航行就相对越平稳。

 3、最便宜的内舱房太憋屈?

邮轮客舱通常分为内舱房、海景房、豪华海景套房三类,内舱房是最为便宜的舱位。但其实,坐同一艘邮轮,船票的差额也就只在舱位上,其他娱乐、餐饮等享受是完全一样的,很少有邮轮会对乘客区分等级对待。所以,内舱房其实是个不错的选择。近年来,不少邮轮公司的设计多倾向于“重娱乐”的逻辑:大多数人坐邮轮是为了玩,客舱“仅仅是一个睡觉的地方”,于是即便是豪华邮轮也更会压缩客舱的空间,腾出更多区域用于娱乐(这当然有缩小客舱便可容纳更多客人的考虑)。而多数乘客确实也不会都呆在客舱内睡觉,要看海景大可去甲板上、图书馆、音乐厅等公共区域,只要玩得好,10平米左右的内舱房也没啥好计较的。甚至有些喜欢晚睡的游客专挑内舱房,因为早晨海上的光线不会影响休息。




特别提醒,选择舱位时最好熟知每种舱位的性价比,如船中央到船头、船尾的距离一样,船中央的摇晃度最小,也最为方便(要知道,中大型邮轮上,但是从船两头的舱位走到中央电梯处都得百来米);通常楼层越高,景观越好,但价格也越高,且高楼层的舱位摇晃度大,且离甲板层近,较为吵闹;一般较贵的舱位都在船尾,方便看风景,不必吃当头风,但这个位置最吃浪。

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